1. Repositorio Digital ULVR
  2. Facultad de Ingeniería, Industria y Construcción
  3. Tesis - Ingeniería Civil
Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://repositorio.ulvr.edu.ec/handle/44000/4540
Registro completo de metadatos
Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorParedes Ramos, Pablo-
dc.contributor.authorCusquillo Chauca, Jorge Luis-
dc.date.accessioned2021-07-05T19:29:01Z-
dc.date.available2021-07-05T19:29:01Z-
dc.date.issued2021-
dc.identifier.citationCusquillo Chauca, Jorge Luis (2021). Impacto hidráulico del comportamiento temporal del canal de acceso a puerto de Guayaquil previamente dragado entre las abscisas 57+500 y 59+000. Guayaquil. ULVR. Facultad de Ingeniería, Industria y Construcción Carrera de Ingeniería Civil. 220 pes_ES
dc.identifier.otherULVR-BG/DI-TP-721/CUSi-
dc.identifier.urihttp://repositorio.ulvr.edu.ec/handle/44000/4540-
dc.description.abstractEl presente trabajo de investigación tiene como objetivo analizar el impacto hidráulico sedimentológico del comportamiento temporal en el fondo del canal después que en este se realizó el mantenimiento de dragado entre las abscisas desde la 57+500 hasta la 59+000, denominado sector crítico, ubicado en la Barra Interna del Canal de Acceso a Puerto Marítimo de Guayaquil. El canal de acceso comprende desde su ingreso El Canal del Morro y la conexión con el Estero Salado que llega hasta los muelles de Puerto, es la vía principal para el ingreso y salida del transporte marítimo y de gran importancia para el desarrollo del comercio en el país, el mismo que está limitado por la alta presencia de sedimento afectando la profundidad y el calado de diseño mínimo requerido de 9.60 metros........es_ES
dc.format.extent220 p.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherGuayaquil: ULVR, 2021.es_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/es_ES
dc.subjectAnálisis comparativoes_ES
dc.subjectSedimentaciónes_ES
dc.subjectErosiónes_ES
dc.subjectCanales_ES
dc.titleImpacto hidráulico del comportamiento temporal del canal de acceso a puerto de Guayaquil previamente dragado entre las abscisas 57+500 y 59+000es_ES
dc.typebachelorThesises_ES
Aparece en las Tesis: Tesis - Ingeniería Civil

Ficheros en este ítem:
Fichero Descripción Tamaño Formato  
T-ULVR-3695.pdfTESIS A TEXTO COMPLETO8,62 MBAdobe PDFVisualizar/Abrir
Mostrar el registro sencillo del ítem


Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Licencia Creative Commons Creative Commons